Kit de prémélange d'hydrogène et de réduction des NOx BN-1.12
Installation kit de prémélange d'hydrogène et de réduction des NOx BN-1.12 Renault Master 01
Kit ANTISMOG BN-1.12 de prémélange d'hydrogène et de réduction des NOx -06
Installation kit de prémélange d'hydrogène et de réduction des NOx BN-1.12 Renault Master 02
Kit ANTISMOG BN-1.12 de prémélange d'hydrogène et de réduction des NOx -07

Système embarqué du prémélange d’hydrogène et de suppression des NOx BN-1.12

4 995,00

Redonne vie même aux moteurs les plus anciens et les plus fatigués. Réduit considérablement les émissions de Particules et de NOx.

Fonctionnalités

Installation plug-and-play entièrement automatique avec tous les paramètres configurés automatiquement par le contrôleur.

Régulateur PWM à réglage automatique entièrement automatique. Tous les paramètres sont calculés en interne au démarrage du système en fonction de l’état du moteur et des conditions ambiantes au démarrage.

Contrôleur résistant à l’eau et à la poussière. Cellule d’électrolyseur hermétique en acier inoxydable et sécheur à gaz hermétique incassable.

Aucune pièce mobile. Faible taux d’usure des plaques de l’électrolyseur. Composants électriques surdimensionnés pour surmonter facilement les chocs électriques et thermiques.

Avantages

Installation facile du kit. Adaptabilité à tous types de moteurs et systèmes électriques. Seules des compétences mécaniques de base sont requises.

Paramètres auto-réglables. Résultats d’installation constants par les garages agréés ou par le client, à chaque fois.

Peut être installé sous le capot et adapté à un régime d’exploitation automobile typique.

Garantie à vie pour la cellule de l’électrolyseur.

Équipement

  • Cellule HHO
  • Réservoir d’eau distillée avec pompe haute précision intégrée
  • Contrôleur HHO avec régulation PWM (modulation de largeur d’impulsion)
  • Déshumidificateur de gaz HHO (barboteur)
  • Jeu de câbles Jeu de durites
  • Ensemble de supports de montage et de supports
  • Flocons d’électrolyte KOH
  • Seringue doseuse
  • Schéma d’instructions d’installation et manuel d’utilisation

Sécurité

  • Avertissement de niveau bas d’électrolyte (lumière et audio)
  • Arrêt de sécurité de bas niveau d’électrolyte
  • Avertissement de niveau bas d’eau distillée (lumière et audio)
  • Indicateur de rotation du moteur
  • Arrêt de sécurité d’arrêt du moteur
  • Pare-feu en ligne
  • Cellule entièrement testée pour le confinement des explosions
  • Plage de température de travail -10 / +60 deg C

Fonctionnalité

  • Start
  • Stop
  • Arrêt d’urgence
  • Taux de production HHO
  • Alarmes et indicateurs d’avertissement
  • Arrêt automatique
  • Contrôle de la qualité des électrolytes

Service

  • Garantie 2 ans sur les composants du kit (hors consommables)
  • Garantie à vie sur la cellule de l’électrolyseur
  • Entièrement assuré par Allianz

Conditions commerciales

  • Options de paiement:
  • Virement bancaire
  • Carte de crédit
  • Pay Pal
  • Chèque
  • En espèces
  • En pastèques

Autres particularités commerciales

  • Acompte demandé
  • Délai de livraison 4-6 semaines après réception du paiement
  • Livraison gratuite au sein de l’UE 27 états + Suisse + Royaume-Uni
  • Expédition vers d’autres destinations citées séparément au moment de la commande

Causes des dépôts de carbone dans le moteur et avantages du décalaminage par l'hydrogène

Causes courantes des dépôts de carbone

  • Carburant de mauvaise qualité
  • Conduite prolongée dans le trafic de démarrage et d’arrêt ( stop-and-go )
  • Trajets courts, avec un moteur froid
  • Surconsommation d’huile de graissage ( huile dans le carburant )

Avantages du décalaminage à l’hydrogène

  • Moteur plus souple
  • Économie de carburant améliorée
  • Coûts de maintenance réduits
  • Augmentation de la longévité du moteur
  • Amélioration du couple et de la puissance du moteur

Redonne vie même aux moteurs les plus anciens et les plus fatigués. Réduit considérablement les émissions de Particules et de NOx.

Réduit la consommation de carburant. Maintient le moteur, le catalyseur, la vanne EGR et le FAP propres.

La plupart des véhicules polluent en dessous de la norme Euro-6 après la mise à niveau (y compris les valeurs de NOx).

Même technologie que C-600, mais embarquée et avec une forte réduction de Particules et de NOx, en permanence.

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