{"id":1723,"date":"2021-12-27T21:53:48","date_gmt":"2021-12-27T20:53:48","guid":{"rendered":"https:\/\/antismog.co\/evaluation-de-lajout-dhydrogene-et-doxygene-dans-lair-dadmission-du-moteur-sur-certaines-caracteristiques-du-vehicule\/"},"modified":"2021-12-27T21:53:48","modified_gmt":"2021-12-27T20:53:48","slug":"evaluation-de-lajout-dhydrogene-et-doxygene-dans-lair-dadmission-du-moteur-sur-certaines-caracteristiques-du-vehicule","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/antismog.co\/fr\/evaluation-de-lajout-dhydrogene-et-doxygene-dans-lair-dadmission-du-moteur-sur-certaines-caracteristiques-du-vehicule\/","title":{"rendered":"\u00c9valuation de l’ajout d’hydrog\u00e8ne et d’oxyg\u00e8ne dans l’air d’admission du moteur sur certaines caract\u00e9ristiques du v\u00e9hicule"},"content":{"rendered":"

R\u00e9sum\u00e9<\/h1>\n

Le transport routier a un effet significatif sur la pollution de l’air. Par cons\u00e9quent, l’article se concentre sur l’impact de l’ajout d’\u00ab oxhydrique \u00bb, connu sous le nom de HHO, sur certaines caract\u00e9ristiques du v\u00e9hicule. Ces caract\u00e9ristiques, sur lesquelles porte cette \u00e9tude, comprennent la puissance et le couple du moteur, la composition des gaz d’\u00e9chappement et la consommation de carburant. Il y avait aussi un impact du HHO sur la valeur du pr\u00e9-allumage ainsi que sur le nettoyage moteur observ\u00e9. HHO a \u00e9t\u00e9 obtenu \u00e0 partir du g\u00e9n\u00e9rateur con\u00e7u et construit pour les besoins de cet article. Les mesures ont \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9es dans des conditions de pr\u00e9l\u00e8vement d’\u00e9nergie \u00e9lectrique n\u00e9cessaire au fonctionnement du HHO \u00e0 partir du v\u00e9hicule utilis\u00e9 dans les mesures et \u00e9galement \u00e0 partir de l’autre source. Les mesures ont \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9es avec des v\u00e9hicules de diff\u00e9rents kilom\u00e8tres parcourus, diff\u00e9rentes conditions techniques et diff\u00e9rents carburants et elles ont \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9es dans des conditions de laboratoire pour assurer une plus grande pr\u00e9cision des r\u00e9sultats. Les r\u00e9sultats ont montr\u00e9 un faible impact de l’ajout de HHO de 2 dm3 min-1 sur la concentration de composants particuliers des gaz d’\u00e9chappement. Avec HHO ajout\u00e9, il a \u00e9t\u00e9 mesur\u00e9 une l\u00e9g\u00e8re diminution de la puissance et du couple du moteur. La prise d’\u00e9nergie \u00e9lectrique n\u00e9cessaire au fonctionnement du HHO du v\u00e9hicule utilis\u00e9 dans la mesure s’est av\u00e9r\u00e9e plus importante que l’ajout de HHO dans le moteur.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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