Analyse des performances et des émissions d’un moteur à combustion interne avec assistance au gaz hydroxy
Ce document de recherche, publié dans Materials Today, combine des expérimentations théoriques et pratiques dans le domaine de l’efficacité des moteurs à combustion, dans le but de réduire les émissions, d’améliorer l’économie de carburant et de réduire les dépenses d’exploitation. Les revendications faites dans le document incluent une amélioration significative, due à l’assistance au gaz hydroxy, de l’efficacité thermique du moteur complétée par une consommation de carburant réduite. De plus, une réduction tangible des émissions de CO, CO2 et HC imbrûlés a été constatée.
Points clés de la recherche sur l’assistance au gaz hydroxy
- Le gaz HHO a été produit par la réaction électrolytique de l’eau et ajouté aux côtés du carburant.
- HHO a considérablement réduit les émissions de CO, les émissions de CO2 et les HC non brûlés.
- Le kilométrage du véhicule s’est amélioré de 33 % grâce à l’ajout de HHO.
- Le HHO a réduit la consommation spécifique de carburant de 26 % et amélioré l’efficacité de 42 %.
- Aucune modification majeure du moteur n’est nécessaire pour accueillir le système HHO.
Résumé
La présente étude vise à évaluer les caractéristiques de performance d’un moteur à essence augmenté d’un générateur HHO. Le gaz HHO a été généré par la réaction d’électrolyse de l’eau. Le catalyseur utilisé pour la réaction était le KOH. Le gaz HHO a été autorisé à entrer dans le carburateur avec le mélange air-carburant et son effet sur le kilométrage, la consommation de carburant spécifique, l’efficacité thermique et les émissions du moteur ont été étudiés. Les résultats ont révélé une amélioration significative de l’efficacité thermique du moteur complétée par une réduction de la consommation de carburant. De plus, une réduction tangible des émissions de CO, CO2 et HC imbrûlés a été constatée.
Pertinence pour l’ANTISMOG
Cette recherche est pertinente pour ANTISMOG, car ANTISMOG est un processus open source permettant de mesurer et de réduire de manière fiable la pollution de l’air par les moteurs à combustion.
La pollution de l’air par les moteurs à combustion est une cause importante de maladies humaines, de souffrances et de décès prématurés. Alors que la transition des secteurs de la mobilité et de l’énergie vers des technologies à faibles émissions est en cours, ANTISMOG propose un processus pratique, transparent et reproductible, entièrement construit avec des solutions disponibles aujourd’hui.
Certains des produits d’ANTISMOG qui aident à réduire la pollution de l’air par les moteurs à combustion sont les dispositifs de prémélange d’hydrogène B-1 et C-600. La technologie à base d’hydrogène peut être appliquée à la plupart des moteurs à combustion en fonctionnement aujourd’hui, en tant que traitement ponctuel ou en tant qu’installation de rétrofit permanent.
Le processus d’ANTISMOG est un flux de travail simple et open source, conçu pour mesurer et réduire de manière fiable les émissions de gaz d’échappement.
- Déterminer les émissions de référence ;
- Enlevez les dépôts de carbone des composants internes du moteur et de l’échappement avec de l’hydrogène ;
- Amélioration permanente ou préventive du carburant avec de l’hydrogène ;
- Quantifier l’effet du traitement et des modifications ;