Une brève introduction à la technologie du prémélange d’hydrogène
Issue des expériences aérospatiales de la NASA et de GE dans les années 70, la technologie du prémélange d’hydrogène est maintenant présentée comme une solution pour réduire la pollution de l’air causée par les véhicules. Qu’est-ce que le prémélange hydrogène, peut-il contribuer à réduire la pollution de l’air et quels sont ses avantages pour un automobiliste ou un gestionnaire de flotte ?
Cette note fournit une brève introduction à la technologie du prémélange d’hydrogène, explique ses avantages pour l’automobiliste et pour l’environnement, et répond aux questions de base avec des liens fournis pour obtenir plus d’informations sur le sujet.
Qu’est-ce que le prémélange d’hydrogène ?
La technologie du prémélange d’hydrogène consiste simplement à ajouter des petites quantités d’hydrogène gazeux au mélange air-carburant, juste avant la combustion, dans le but d’optimiser la combustion et de réduire les émissions.
Le prémélange d’hydrogène trouve son origine dans le monde des turbines à gaz. Des tentatives sont faites actuellement pour introduire la technologie du prémélange d’hydrogène dans les applications des moteurs à combustion. Le premier article scientifique sur le thème de la technologie du prémélange d’hydrogène pour les moteurs à combustion ordinaires a été publié par la NASA en 1977 : https://ntrs.nasa.gov/citations/19770016170
Comment fonctionne le prémélange d’hydrogène pour les véhicules ?
Le dispositif de prémélange d’hydrogène, parfois aussi appelé « générateur HHO », contient 0,5 litre d’eau distillée. L’appareil utilise l’énergie électrique embarquée de la batterie du véhicule pour séparer l’eau en hydrogène (H2) et en oxygène (O2) en utilisant le processus d’électrolyse.
Le mélange gazeux résultant d’hydrogène et d’oxygène est ensuite ajouté à l’admission d’air, immédiatement avant la combustion.
L’hydrogène agit comme un catalyseur pour obtenir une combustion plus complète et plus homogène, ce qui entraîne une réduction des émissions, notamment de la fumée et des particules.
Considérez le prémélange d’hydrogène comme un « additif carburant », qui améliore la combustion, à la seule différence que l’ajout ne se fait pas via un réservoir de carburant, mais via l’admission d’air.
Quels sont les avantages du prémélange d’hydrogène ?
Le principal avantage de la technologie du prémélange d’hydrogène est la réduction des substances nocives dans les émissions d’échappement, notamment les particules. Pour les moteurs diesel plus anciens, la mise à niveau avec un équipement de prémélange d’hydrogène permet de réduire les émissions de 80 %, voire plus !
Les autres avantages de l’ajout de la technologie de prémélange d’hydrogène à un véhicule existant sont une consommation de carburant réduite de 5 à 10 % et des coûts de maintenance réduits de 20 %.
Qui et pourquoi utiliserait un prémélange d’hydrogène ?
Pour les propriétaires de flotte, les avantages de la technologie du prémélange d’hydrogène sont :
- 80 % d’émissions en moins ;
- 5 à 10 % de consommation de carburant en moins ;
- 20 % de coût de maintenance en moins ;
De plus, pour les garagistes, les avantages de l’utilisation de la technologie du prémélange d’hydrogène pour l’entretien préventif sont :
- Revenus supplémentaires sans heures de travail supplémentaires (2000-3000 € par mois et par machine) ;
- Fidélisation accrue de la clientèle (visites programmées tous les 6 à 12 mois) ;
Qui confirme que la technologie du prémélange d’hydrogène fonctionne comme annoncé ?
L’efficacité de la technologie de prémélange hydrogène ANTISMOG a été confirmée par l’ADEME, AirParif et UrbanLab, dans un projet de démonstration à grande échelle audité par les cabinets d’audit Mazars et Nomadeis. La copie intégrale du rapport est disponible sur le site de la mairie de Paris (projet ANTISMOG en pages 34-35) :
De plus, une copie PDF du rapport de projet peut être téléchargée en bas de cette page.
Aussi, ANTISMOG a été labellisé par Solar Impulse dans le cadre des « 1000 solutions efficaces » :
https://solarimpulse.com/solutions-explorer/antismog
Si la technologie du prémélange hydrogène est si efficace, pourquoi n’est-elle pas déployée à grande échelle par les constructeurs automobiles ?
La principale raison pour laquelle la technologie du prémélange d’hydrogène n’est pas encore adaptée par les équipementiers et constructeurs automobiles est la variabilité des résultats, en particulier pour les derniers moteurs sophistiqués entièrement contrôlés par ordinateur.
Naturellement, les équipementiers automobiles ne peuvent pas offrir la technologie qui n’est pas encore mûre en termes de stabilité des résultats. Mais ANTISMOG fait partie des 8 startups prometteuses sélectionnées par Renault pour un éventuel déploiement à l’usine de rétrofit de Flins.
La stratégie d’ANTISMOG pour l’instant est d’offrir la technologie du prémélange d’hydrogène pour les anciens types de moteurs, Euro-3 et antérieurs, où nous voyons de bons résultats à chaque fois.
Où peut-on en savoir plus sur la technologie ?
Vous trouverez ci-dessous des ressources supplémentaires pour en savoir plus sur la technologie du prémélange d’hydrogène.
Une explication détaillée des processus chimiques et physiques du prémélange d’hydrogène : [lien]
Une collection d’articles de recherche de divers instituts de recherche internationaux sur le thème du prémélange d’hydrogène pour la réduction des émissions et l’économie de carburant : [lien]
Les clients à la recherche de plus d’informations peuvent programmer leur consultation gratuite directement avec ANTISMOG : [lien]
Comment commander un kit de prémélange hydrogène ANTISMOG ou une machine de décalaminage par prémélange hydrogène ?
Les équipements de prémélange hydrogène ANTISMOG peuvent être commandés directement via le site ANTISMOG pour des achats sous forme de kit, ou auprès des partenaires ANTISMOG, comme TIB, pour une installation clé en main.
Documents référencés :
AMÉLIORER LA QUALITÉ DE L’AIR – LE PROGRAMME D’EXPÉRIMENTATIONS