Évaluation de l’ajout d’hydrogène et d’oxygène dans l’air d’admission du moteur sur certaines caractéristiques du véhicule
Résumé
Le transport routier a un effet significatif sur la pollution de l’air. Par conséquent, l’article se concentre sur l’impact de l’ajout d’« oxhydrique », connu sous le nom de HHO, sur certaines caractéristiques du véhicule. Ces caractéristiques, sur lesquelles porte cette étude, comprennent la puissance et le couple du moteur, la composition des gaz d’échappement et la consommation de carburant. Il y avait aussi un impact du HHO sur la valeur du pré-allumage ainsi que sur le nettoyage moteur observé. HHO a été obtenu à partir du générateur conçu et construit pour les besoins de cet article. Les mesures ont été effectuées dans des conditions de prélèvement d’énergie électrique nécessaire au fonctionnement du HHO à partir du véhicule utilisé dans les mesures et également à partir de l’autre source. Les mesures ont été effectuées avec des véhicules de différents kilomètres parcourus, différentes conditions techniques et différents carburants et elles ont été effectuées dans des conditions de laboratoire pour assurer une plus grande précision des résultats. Les résultats ont montré un faible impact de l’ajout de HHO de 2 dm3 min-1 sur la concentration de composants particuliers des gaz d’échappement. Avec HHO ajouté, il a été mesuré une légère diminution de la puissance et du couple du moteur. La prise d’énergie électrique nécessaire au fonctionnement du HHO du véhicule utilisé dans la mesure s’est avérée plus importante que l’ajout de HHO dans le moteur.